All Bikers Ciledug : logo club motor ciledug

Senin, 24 Juni 2013

logo club motor ciledug

V-Rider Tangerang
Jumlah anggota kurang lebih 35 personil ketua broo shanny 008 no telp.: 081807542939 dan humas broo agung 014 no telp. :089654340078
dan kopdaran di puribeta 1 ciledug tangerang banten

USB ( UNLIMITED SCORPIO BRODER'S )
Kopdara di depan gotong royong no yang bisa di hub : bro tri USB 001 0821145604370

TRS (TROEP RIDER SOCIETY)
kopdaran di samping Giant creo ciledug.dan yang bertanggung jawab atas TRS broo bonang / Agung dengan no telp :083898726919

SEMAC (STREET EVOLUTION MOTORCYCLE ASSOCIATION of CILEDUG)
Kopdaran di daerah ciledug indah no yang bisa di hub broo SEMAC 085716636333 roppy

SBC (SIMPLE BIKERS COMMUNITY)
Kopdaran depan swadaya ciledug larangan yang bertanggungjawab atas SBC broo IPAY NO. telp :083879742617

RMC (REGAK MOTOR COMMUNITY)
Kopdaran di daerah ciledug puribeta 1 no yang bisa di hub
broo THORIQ 081219840994

NRC (NO RULEZ COMMUNITY)
depan ramayana kopdaran NRC yang mau sowan bisa hub broo :Ganden di no telp :083893592672

NC (NONG'S COMMUNITY)
BISA MERAPAT YANG BERLOKASI DI CILEDUG
cp: 081314252446 broo van ceppy

BI-MC (BIKERS INDEPENDENT MOTOR COMMUNITY)
Berlokasi di gagak sekertariat
dan kopdaran buat sementara masih gabung sama kopdaran IMOT'S no yang bisa di hub;
:087770510130 broo mamme

KTCC (KARANG TENGAH CILEDUG COMMUNITY)
Yang punya karang tengah bisa hub broo erru serif :081805070802

KAPTEN (KOMUNITAS PEMUDA TANGERANG)
Kawasan pedurenan bisa hub broo Buyung 021-98706248

KAIXA ( KALONG INDEPENDENT XD VENTURE TANGERANG )
Perbatasan jakarta tangerang yang punya holand bakry bisa di hub broo Zet 085779590173

JBTC (JAGUNG BAKAR TEENAGER CLUB)
Lokasi kunciran dan pasar bengkok bisa aja di hub broo shandy di no telp :08988882815

GRC (GRAFEN RIDERS COMMUNITY)
BIS HUB BRO AHMAD SOFIAN YANG PERLU BIKIN KTP : 089653019009

TER (THIRD ECHELON RIDER) BROO GALIH YANG MAU NYARI SAMPERIN AJA KE REGENCY

CAMC (COLABORATIONS AUTO MATIC COMMUNITY)
BERADA DI KAWASAN KARANG TENGAH KALO YANG MAU MAMPIR BISA CALL ME CALL ME BROO DONGO :085718199036

BRT (BOLANG RIDERS TEAM)
SALAH SATU PANITIA DALAM KOPGAB CILEDUG BISA MAMPIR DI SEKERTARIAT DI CAPLIN BISA HUB BROO SUPRI KETUMNYE BOLANG :085719392480

BM-C (BROTHER MOTORCYCLE COMMUNITY)
SAMPING ROPANG WAHYU KOPDARANYA SAYA BELUM ADA CP NYA .YANG MAU MAEN SILAHKAN AJA

BDA (BEAR D ARCHILD INDEPENDENT)
HUB SODARA DONY AGUNG :089601078421

SAFTER (SAFETY READING CLUB)
DI CILEDUG INDAH YANG MAU BERSILATURAHMI BISA HUB BROO ALDO
;085694449003

BEGUNDAL IMOTS ( INDEPENDENT MOTOR STYLE )CILEDUG
LOKASI KOPDARAN DI DEPAN GOTONG ROYONG CILEDUG SEKERTARIAT DI JL. IMPRES 19 DEPAN PEMANCINGAN GALATAMA
BISA HUB BROO edo begundaL imots : 089697613334

PRC (PINANG RIDERS COMMUNITY)
BROO KAMAL YANG PUNYA PRC :088808413597

BTC (BIKERS TANGERANG COMMUNITY)
BRO NANDA YANG PUNYA 001 :089991225588

CABIC (CHACONG BIKERS COMMUNITY)
PENINGGILAN DAN SEKITARNYA BISA HUB BROO DHEBOR :085695711833

SFIT (STREET FIGHTER INDEPENDENT TANGERANG)
BROODWIE GENDUT YANG MAU SOWAN NI NO NYA :087771221269

FEAR (FREEDOM AS RIDERS)
BROO IPANK YANG MAU KETEMU FEAR :085770747965

STC (SOUTH TANGERANG COMMUNITY)
DI KAWASAN CILEDUG INDAH YANG MAU SOWAN N NGOPI" BARENG BRO AA : 083811266909

Inilah Data Komunitas Motor Ciledug Yang Kami Data Di Dalam Kopdar Gabungan Ciledug

semoga bermanfaat buat kita semua

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Arti Touring Yang Harus Di Fahami Bikers

pengertian "TOURING" dan hal hal yg harus diterapkan dan harus diperhatikan demi keselamatan dan kelancaran touring itu sendiri. selamat membaca. A.Pengertian Touring. Touring (selanjutnya disebut '*turing*') adalah satu bentuk kegiatan klub melakukan perjalanan dengan mengendarai sepeda motor ke tempat tujuan tertentu untuk menyalurkan kegemaran berkendara sepeda motor para anggotanya dan menikmati indahnya kebersamaan dan persatuan para anggota.Touring adalah isrtilah dari yang di pakai untuk pergi bersama-sama atau rombongan , dengan jenis kendaraan yang sama(satu comonitas) , ke suatu tujuan yang sama pula. Touring juga memiliki resiko yang tinggi juga kawan rawan banget dengan namanya kecelakaan. Karenanya kawan- kawan semua harus extra hati-hati saat anda touring. Dan selain itu ada aturan- aturan , cara-cara dan etika yang di sepakati bersama oleh peserta touring nya. Dan sebenernya banyak type-type touring tersebut. Touring akan aman , nyaman , dan menyenangkan bila kawan-kawan semua mematuhi aturan main nya yang telah di buat oleh polisi ataupun dari si pelaksana touring tersebut. Di sisi lainnya ada orang pemimpin dan bertanggung jawab pada setiap kelompok touring tersebut. Ada petugas pengatur irama jalannya touring , da nada pula kordinator jalannya touring tersebut dan mematuhi aturan lalu lintas yang berlaku. Memimpin perjalanan pada saat touring melalui parapetugas touring nya , bertanggung jawab atas keselamatan dan keamanan peserta dan keamanan peserta touring hingga sampai pada tujuan dan buat si ketua touring harus bisa menangani persoalan ke-3 atau padaa saat di jalan. B.Petugas-Petugas Touring. Ada sebagian orang yang akan di pilih atau di ambil alih buat jadi petugas pada saat touring akan di mulai. Tetapi itu semua harus sesuai dengan kemampuan calon yang akan di pilih nya dan harus bisa memahami dan bertanggu jawab atas kepercayaan nya. Misalnya : Pemimpin barisan ( Voorijder ) Petugas Keselamatan ( Safety Officer ) Petugas Pengatur Barisan ( Sweaper ) Petugas Teknik ( Technical Officer ) Petugas Kesehatan ( Health Officel ) Semua petugas memiliki posisi dan tugas nya masing-masing serta wewenangnya masing-masing. C.Etika Pada Saat Touring. Pada artian etika ini , adalah dimana kita harus menjaga tata tertib lalu lintas , entah itu pada motor . dan bisa juga pada saat kita berkendara di jalanan. Kita harus bisa memahami atas apa yang ada di jalan yang kita lalui tersebut. Contoh- contoh yang bisa saya sampaikan : Datanglah tepat waktu dan bahan bakarpun harus sudah terisi dengan penuh/ full Mengetahui tujuan pelaksana touring Mematuhi peraturan lalu lintas Tidak membawa minuman keras , obat-obatan terlarang dan bahan adiktif lainnya Tidak saling mendahului sesame peserta Tidak ugal-ugalan pada saat berkendara Dilarang menggunakan sirine Menggunakan klakson apabila memang dibutuhkan Tidak mudah emosi dengan apa yang ada pada saat di perjalanan Mematuhi perintah-perintah dari peserta touring didepannya. Ada pula untuk perlengkapan- perlengkapan entah itu untuk kendaraannya , ataupun untuk dirinya pribadi. Misalkan untuk kendaraan pribadi ( Roda dua ) : Lampu , Klakson , Spion , rem yang berfungsi dengan sempurna Ban masih layak di gunakan Oli mesin atau rem yang mencukupi kapasitas Untuk Pribadi/perbekalan keselamatan diri sendiri : Helm full face , baik untuk pengemudi atau boncenger Jas ujan/anti air dan tidak untuk yang model ponco Sepatu , darung tangan , masker muka ,dan body protector Membawa Surat-surat motor , KTP dan STNK Membawa obat-obatan pribadi Makanan yang di butuhkan pada saat di perjalanan Kunci-kunci motor. Dan untuk formasi pada saat perjalanan baik untuk ketua touring atau pengen dara lainnya : 1 atau 2 orang Safety Officer berada di barisan paling depan Vooridjer , berada pada belakang SO Peserta touring TO dan HO berada di paling belakang barisan Sweaper berada di sebelah kiri/kanan tengah barisan Selain petugas , urutan peserta adalah semangkin besar handicap yang dimiliki peserta, maka posisinya semangkin dekat dengan vooridjer, disbanding yang sendirian. Karena membawa penumpang de=ianggap handicap. Sebenernya masih banyak yang harus saya sampaikan kepada kawan-kawan semua. Tapi berhubung waktu dan sikonnya belum tepat. Cukup sedimikian yang harus saya sampaikan . apanila ada kekurangan atau kesalahan moohon untuk di maafkan sebesar-besarnya, karna manusia tidaklah luput dari salah dan dosa. Tapi bagi yang mau nambah-nambahin kalian semua boleh qo , biar buat para pecinta touring bsia selamat dan have fun pada saat touring. Salah biker Indonesia semua.

All Bikers Ciledug

assalamualaikum

Senin, 24 Juni 2013

logo club motor ciledug

Tidak ada komentar:

Posting Komentar

Arsip Blog